Die tägliche Wartung des Gabelstaplers ist ein notwendiger Prozess für den kontinuierlichen Einsatz des Gabelstaplers. Die Wartung des Gabelstaplers ist in vier Kategorien unterteilt, nämlich tägliche Wartung, Wartung der ersten Ebene, Wartung der zweiten Ebene und Wartung der dritten Ebene. Die routinemäßige Wartung wird jeden Tag durchgeführt. Normalerweise wird die Wartung der ersten Stufe alle 50 Arbeitsstunden durchgeführt, die Wartung der zweiten Stufe wird alle 200 Arbeitsstunden durchgeführt und die Wartung der dritten Stufe wird alle 600 Arbeitsstunden durchgeführt. Nur so kann die Lebensdauer des Gabelstaplers verlängert werden.
Staplerwartung:
Damit der Gabelstapler normal und zuverlässig arbeitet und die potenzielle Kapazität des Gabelstaplers entwickelt wird, sind regelmäßige Wartungsmaßnahmen erforderlich. Zu den technischen Instandhaltungsmaßnahmen gehören im Allgemeinen:
1. Routinewartung nach jeder Schicht.
2. Für die technische Wartung der ersten Ebene entspricht das Arbeitssystem einer Schicht nach einer Gesamtarbeitszeit von 100 Stunden 2 Wochen.
3. Sekundäre technische Wartung, nach kumulierter Arbeitszeit von 500 Stunden entspricht eine Schicht einem Viertel
1. Regelmäßige Wartung
1. Reinigen Sie den Gabelstapler von Schmutz, Schlamm und Schmutz. Die wichtigsten Teile sind: Gabelrahmen und Mastschlitten, Lichtmaschine und Anlasser, Batterieelektrode, Gabelsäule, Wassertank und Luftfilter.
2. Überprüfen Sie die Befestigung jedes Teils, insbesondere: Gabelrahmenhalterung, Hubketten-Spannschrauben, Radschrauben, Radbefestigungsstifte, Bremsen und Lenkgetriebeschrauben.
3. Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit und Flexibilität des Lenkgetriebes.
4. Überprüfen Sie die Leckagesituation mit Schwerpunkt auf: verschiedene Rohrverbindungen, Dieseltank, Öltank, Bremspumpe, Hubzylinder, Neigezylinder, Wassertank, Wasserpumpe, Motorölwanne, Drehmomentwandler, Getriebe, Antriebsachse, Hauptdrehzahlminderer Gerät, hydraulisches Lenkgetriebe, Lenkzylinder.
5. Reifendruckprüfung: Wenn der Reifen nicht ausreicht, sollte er auf den angegebenen Wert ergänzt werden, um zu bestätigen, dass keine Luftleckage vorliegt. Prüfen Sie, ob die Reifenaufstandsfläche und -flanke beschädigt sind und ob die Felge verformt ist.
6. Bremsflüssigkeits- und Wassermenge prüfen: Prüfen, ob die Bremsflüssigkeit im Bereich der Skala liegt, und prüfen, ob Luft in die Bremsleitung eingemischt ist. Achten Sie beim Nachfüllen von Bremsflüssigkeit darauf, dass sich Staub und Wasser nicht vermischen. Verwenden Sie beim Einfüllen von Wasser in den Wassertank sauberes Leitungswasser. Wenn Frostschutzmittel verwendet wird, sollte es mit demselben Frostschutzmittel gefüllt werden. Öffnen Sie die Wassertankabdeckung nicht, wenn die Wassertemperatur höher als 70 Grad ist. Legen Sie beim Öffnen der Abdeckung ein dünnes Tuch darauf und drehen Sie die Wassertankabdeckung nicht mit Handschuhen.
7. Motorölstand, Hydrauliköl und Elektrolyt prüfen: Erst Ölmessstab herausziehen, Messstab abwischen, einstecken und dann herausziehen, um zu prüfen, ob der Ölstand zwischen den beiden Skalenstrichen liegt. Der Ölstand im Arbeitsölbehälter sollte zwischen den beiden Skalenstrichen liegen; bei zu wenig Öl mischt sich Luft in die Rohrleitung, bei zu viel Öl läuft sie aus der Abdeckplatte über. Der Batterieelektrolyt sollte sich ebenfalls zwischen der oberen und unteren Skalenlinie befinden, falls er nicht ausreicht, fügen Sie destilliertes Wasser zur oberen Linie hinzu.
8. Inspektion von Bremspedal, Inchpedal, Kupplungspedal und Handbremse: Treten Sie auf jedes Pedal, um zu prüfen, ob es ungewöhnlich langsam oder blockiert ist. Die Kraft des Handbremsgriffs sollte weniger als 300 N betragen, um zu bestätigen, dass die Handbremse sicher und zuverlässig ist.
9. Kontrolle von Gurten, Hupen, Lichtern, Instrumenten usw.: Kontrollieren Sie, ob die Spannung der Gurte den Vorschriften entspricht, wenn kein Einstellspiel vorhanden ist oder Risse oder Beschädigungen vorhanden sind, müssen sie ersetzt werden; Hörner, Lichter und Instrumente sollten normal und effektiv sein.
10. Entfernen Sie das Sediment aus dem Ölfilter.
Zweitens die erste Ebene der technischen Wartung
Befolgen Sie den Punkt „Tägliche Wartung“ und fügen Sie die folgenden Arbeiten hinzu.
1. Flaschendruck oder Vakuum prüfen.
2. Ventilspiel prüfen und einstellen.
3. Prüfen Sie, ob der Thermostat normal funktioniert.
4. Überprüfen Sie, ob das Mehrwege-Umschaltventil, der Hubzylinder, der Neigezylinder, der Lenkzylinder und die Zahnradpumpe normal funktionieren.
5. Prüfen Sie, ob die Gangschaltung des Getriebes normal funktioniert.
6. Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremstrommel der Hand- und Fußbremse prüfen und einstellen.
7. Erneuern Sie das Motoröl in der Ölwanne, prüfen Sie, ob das Kurbelgehäuse-Entlüftungsrohr intakt ist, und reinigen Sie den Ölfilter und das Dieselfilterelement.
8. Prüfen Sie, ob die Installation von Lichtmaschine und Startermotor fest ist, ob der Anschlusskopf sauber und fest ist, und prüfen Sie, ob Kohlebürste und Kommutator verschlissen sind.
9. Überprüfen Sie die Straffheit des Keilriemens.
10. Überprüfen Sie, ob das Rad fest montiert ist, ob der Reifendruck den Anforderungen entspricht, und entfernen Sie in der Lauffläche eingeschlossene Fremdkörper.
11. Teile und Komponenten werden aufgrund von Wartungsarbeiten demontiert und nach der Montage muss eine Staplerfahrtprobe durchgeführt werden.
(1) Bremsleistung auf verschiedenen Ebenen, es sollte keine Abweichung oder Schlangenbildung geben. An steilen Hängen kann es nach dem Anziehen der Handbremse zuverlässig stoppen.
(2) Hören Sie, ob es ungewöhnliche Geräusche gibt, wenn der Motor unter Beschleunigung, Verzögerung, hoher Last oder ohne Last läuft.
(3) Prüfen Sie nach einer bestimmten Laufleistung des Straßentests, ob Bremse, Getriebe, Vorderachsgehäuse und Zahnradpumpe überhitzt sind.
(4) Ob die Hubgeschwindigkeit des Gabelrahmens normal ist und ob Vibrationen vorhanden sind.
12. Prüfen Sie, ob das Öleinlassfiltersieb des Dieseltanks verstopft oder beschädigt ist, und reinigen oder ersetzen Sie das Filtersieb.
Drei, zwei technische Wartung
Zusätzlich zur Wartung jedes Artikels gemäß der Technologie der ersten Ebene werden die folgenden Aufgaben hinzugefügt:
1. Öltanks, Filtersiebe und Rohrleitungen reinigen und auf Korrosion und Risse prüfen. Nach der Reinigung nicht mit Garn oder Tuch mit Fasern abwischen.
2. Reinigen Sie den Drehmomentwandler und das Getriebe, überprüfen Sie den Verschleiß der Teile und ersetzen Sie sie durch neues Öl.
3. Überprüfen Sie das Getriebewellenlager und ändern Sie gegebenenfalls die Richtung der Querwelle des Universalgelenks.
4. Überprüfen Sie den Befestigungszustand jedes Teils der Antriebsachse und ob Öl austritt, und baggern Sie das Luftloch aus. Hauptuntersetzungsgetriebe, Differenzial und Raduntersetzungsgetriebe zerlegen und prüfen, Axialspiel des Lagers einstellen und Schmieröl nachfüllen oder ersetzen.
5. Vorder- und Hinterradnabe demontieren, einstellen und schmieren und die Halbwellen vertauschen.
6. Reinigen Sie die Bremse und stellen Sie den Abstand zwischen der Bremstrommel und der Reibplatte der Bremsbacke ein.
7. Reinigen Sie das Lenkgetriebe und prüfen Sie die freie Drehung des Lenkrads.
8. Demontieren und reinigen Sie die Getriebeölpumpe, achten Sie darauf, den Verschleiß der Zahnräder, des Gehäuses und der Lager zu überprüfen.
9. Demontieren Sie das Mehrwegeventil, prüfen Sie den Spalt zwischen Ventilschaft und Ventilkörper und zerlegen Sie das Sicherheitsventil nur, wenn es notwendig ist.
10. Prüfen Sie, ob der Achsschenkel beschädigt oder gerissen ist, die Abstimmung zwischen dem Achsschenkelbolzen der Lenkbrücke und dem Achsschenkel und den Verschleiß der Gelenke der Längs- und Querspurstangen und des Lenkhebels.
11. Reifen demontieren, Felgen entrosten und lackieren, Innen- und Außenreifen sowie Beläge prüfen, erneuern und vorschriftsmäßig aufpumpen.
12. Überprüfen Sie den Anschluss und die Befestigung der Handbremsteile und stellen Sie den Arbeitshub des Handbremshebels und des Fußbremspedals ein.
13. Überprüfen Sie das elektrohydraulische spezifische Gewicht der Batterie. Erfüllt es die Anforderungen nicht, muss es ausgebaut und aufgeladen werden.
14. Wassertank und Ölkühler reinigen.
15. Kontrollieren Sie, ob die Regale und Rahmen verformt sind, entfernen und waschen Sie die Rollen und ob die Befestigungen zuverlässig befestigt sind, und schweißen Sie sie gegebenenfalls nach.
16. Bauen Sie den Hubzylinder, den Neigezylinder und den Lenkzylinder auseinander und prüfen Sie sie, und ersetzen Sie die verschlissenen Dichtungen.
17. Überprüfen Sie alle Instrumentensensoren, Sicherungen und verschiedene Schalter und stellen Sie sie gegebenenfalls ein.
Viertens die Schmierung des gesamten Fahrzeugs
Verwenden Sie bei einem neuen Gabelstapler oder einem Gabelstapler, der längere Zeit nicht mehr funktioniert, innerhalb von zwei Wochen nach Inbetriebnahme für die Lager, die geschmiert werden sollten, beim Schmieren neues Öl, um das gesamte alte Öl auszupressen und mehr als zu schmieren zweimal. Achten Sie dabei auf folgende Punkte:
1. Vor dem Schmieren sollte der Schmutz auf der Ölkappe, dem Ölstopfen und dem Ölnippel entfernt werden, um zu verhindern, dass der Schmutz in den Mechanismus fällt.
2. Beim Einspritzen des Schmiermittels mit einer Fettpresse sollte es eingespritzt werden, bis die Teile jeder Komponente kombiniert sind, um das Schmiermittel herauszupressen.
3. Saisonale Schmierstoffe (Öl etc.) sollten im Sommer oder Winter ausgetauscht werden.
