Obwohl Rahmen und Fahrgestell von Elektrostaplern und Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor grundsätzlich gleich sind, liegt der wichtigste Unterschied in der Antriebsquelle. Aber warum gibt es einen so großen Preisunterschied zwischen Dieselstaplern und Elektrostaplern?
1. Hohe Komponentenkosten
Dieselstapler nutzen die Grundstruktur von Motoren und Getrieben; Die Motoren von inländischen Dieselgabelstaplern sind grundsätzlich inländische 490- oder 485-Motoren, und der Diesel ist Zhejiang Xinchai oder Quanchai. Der Preis ist nicht hoch und Teile wie Getriebe sind ebenfalls erhältlich. Es ist ein unterstützendes Produkt für inländische Hersteller.
Alle Teile für Gabelstapler mit Verbrennungsmotor werden im Inland hergestellt, mit niedrigen Produktionskosten und niedrigen Preisen. Die Kombination aus Motor und Getriebe kostet mehr als 10,000 Yuan;
Elektrostapler nutzen die Grundstruktur aus Motor, Getriebe, Batterie und Traktionssteuerung; Elektrostapler stellen hohe technische Anforderungen, die mit heimischer Technik nicht erfüllt werden können, und viele Komponenten müssen importiert werden. Die Traktionsregler von Batteriestaplern werden grundsätzlich importiert und kosten Zehntausende.
Darüber hinaus verfügt der Batteriestapler über eine Doppelmotorstruktur (Antriebsmotor und Hydraulikmotor) und der Motor und die Batterie sind teuer, sodass der Preis für Elektrostapler im Vergleich zu Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor relativ hoch ist.
2. Hohe Produktionskosten
Jeder sollte wissen: Je höher der Output eines Produkts, desto mehr können die Einkaufskosten für eine einzelne Komponente gesenkt werden. Derzeit beträgt das jährliche Verkaufsvolumen von Dieselgabelstaplern auf dem inländischen Gabelstaplermarkt etwa 250,000, während das Gesamtverkaufsvolumen von Batteriestaplern nur etwa 35,000 beträgt; Die Leistung von Dieselstaplern ist mehr als siebenmal so hoch wie die von Batteriestaplern, und die große Menge bietet Rabatte.
Auch die üblichen Tageskosten der Fabrik, Personalkosten, Geräteverluste usw. müssen weiter in den Endpreis des Produkts ab Werk einbezogen werden, was zu einem weiteren Preisanstieg des Batteriestaplers führt.
3. Wartungskosten nach dem Verkauf
Wenn die Garantiekosten für einen Diesel-Gabelstapler im ersten Jahr 2,000 betragen, dann betragen die minimalen Garantiekosten für einen Batterie-Gabelstapler 4,000, und vielleicht ist niemand bereit, den Preis zu senken. Denn es handelt sich um Hunderte oder sogar Tausende von Teilen, die nebenbei verbrannt werden. Daher sind auch die Wartungskosten nach dem Verkauf recht hoch.
Die oben genannten drei Gründe führen dazu, dass der Preis für Elektrostapler höher ist als für Dieselstapler
