Elektrohubwagen ist eine Art Lager- und Logistikgerät, das mit Batterie und Motor als Stromquelle betrieben wird. Es besteht aus Batterien, Motoren, Hydraulikpumpen, Zylindern, Kolben und anderen Komponenten. Unter ihnen ist der Ölzylinder ein Bauteil, das hydraulische Energie in mechanische Energie umwandelt, was für Elektrohubwagen sehr wichtig ist.
Ölverschmutzungen sind ein häufiges Problem bei Elektrohubwagen und bereiten vielen Gabelstaplerfahrern Probleme. Der LKW-Hersteller sagt jedoch allen, dass Sie sich nicht zu viele Gedanken über das Austreten von Öl aus dem Elektro-LKW machen sollten, es rechtzeitig überprüfen, den Grund herausfinden und es reibungslos lösen können.
Ölaustritt kann durch Verschleiß zwischen Ventilschaft und Ventilkörper verursacht werden.
Wenn das Verteilerventil immer intensiv verwendet wird oder das darin verwendete Öl nicht sauber ist, erhöht dies den Verschleiß zwischen dem Ventilschaft und dem Ventilkörper. Dies kann die Gegendichtfläche beschädigen und Öllecks verursachen.
Wenn der Verschleiß nicht schwerwiegend ist, kann die Verchromung des Ventilschafts poliert werden, um ein erneutes Austreten von Öl zu verhindern. Bei starkem Verschleiß müssen wir die Teile ersetzen.
Der Grund für den Ölaustritt des Elektrohubwagens kann auch darin liegen, dass die Verbindung zwischen der Ölleitung und der Ölzylinderpumpstation nicht gut abgedichtet ist. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie die Mutter an der Verbindung mit einem Schraubenschlüssel festziehen.
Der LKW-Hersteller erinnert daran, dass bei der Wartung keine übermäßige Kraft angewendet werden darf, da sonst leicht das Problem rutschiger Drähte auftritt.
Die Ölleckage des Elektrohubwagens kann auch mit der Alterung der Sicherheitsventilfeder zusammenhängen. Nachdem die Feder des Sicherheitsventils gealtert ist, zwingt das Hydrauliköl die Stahlkugel dazu, die Ventilposition zu verlassen und unter einem niedrigeren Druck als der Systemregulierung in den Ölüberlaufkanal zu fließen, was zu Ölleckagen führt. Um dieses Problem zu lösen, muss die Feder ausgetauscht und der Schraubenfederdruck auf die angegebenen 14 MPa eingestellt werden.
Wenn der Ventilschaft des Mehrwege-Umschaltventils nicht zurückgesetzt werden kann, steht die Nut mit dem Ölkanal in Verbindung, was zu Ölleckagen führt. Es gibt zwei mögliche Gründe für dieses Problem.
Zum einen ist die Rückstellfeder des Ventilschafts verformt oder beschädigt. Zu diesem Zeitpunkt muss nur die Feder ausgetauscht werden.
Zweitens sind der Ventilkörper und der Ventilschaft nicht sauber, der Widerstand nimmt zu und der Ventilschaft lässt sich nur schwer zurückstellen.
Der Hubwagenhersteller empfiehlt, das Mehrwege-Umschaltventil zu reinigen, um dessen Innenraum sauber zu halten.
Sobald der elektrische Hubwagen Öl austritt, beeinträchtigt dies den normalen Betrieb und die Arbeitseffizienz. Wenn der Gabelstaplerfahrer auf ein solches Problem stößt, muss er sich beruhigen, rechtzeitig nachforschen, die Ursache herausfinden und das Problem lösen.
